2026-09-15

新しい靴で麦草峠

昨日（2026/09/14月曜）麦草峠を走ってきました。
私は今年は何かと調子が悪く、春は甲府盆地の桃の花の絨毯を見損ない、次に女神湖通りのレンゲツツジを見逃しましたが、昨日一応コスモスを見かけたので、後は紅葉を見れば良しとします。

暫く雨の日が続いており、昨日ようやく晴れました。気温は佐久で29℃で、R299麦草峠で21℃という真夏の暑さでした。
走ったコースは、関越道→上信越道→中部横断道→R141で佐久穂、R299（メルヘン街道）で峠越え、蓼科別荘地→ビーナスライン→女神湖へという「いつもの」コースです。木が綺麗な場所、見晴らしの良い場所、次のトイレ休憩地、足が攣った場合に車を停められる場所等が頭に入っているので、気楽です。

昨日は、新しいことを一つしました。
今年MazdaCollectionでカンガルー皮の靴と手袋を買ったのですが、その靴を初めて使ってみました。
私は普段は28cmのスニーカーを履いていますが、このコレクションの靴はサイズが限られており、買ったのは28.5cmのものです。
大きすぎるので中敷きを入れ、幅は紐で絞ることで対応し、つま先の隙間は放置です。
履き心地は宜しいです。
操作は、アクセルとブレーキは問題がなく、ヒール＆トーも大丈夫ですが、親指でブレーキ小指でアクセルという感じではなく、つま先でブレーキ踵でアクセルという踏み方でした。クラッチは、通常時は問題ありませんが、早く踏む際にフットレストに引っかかりがちです。
もう一つ、車を下りる際に右足のつま先がサイドシルの前方に引っかかるので降りにくいです。
というわけで、靴自体は良いものの、NDロードスターで使うには不便なので、予備の靴という位置づけになりそうです。

※最後の写真は靴の比較用です。中央左右が今回のカンガルー皮。右がプーマのスピードキャット。左がミズノとのコラボで出た合皮の靴。

2026-06-23

やっと麦草峠

昨日、今年2回目のドライブをしてきました。麦草峠です。

今年は、桃の花が終わってから柳沢峠を越え、レンゲツツジが終わってから麦草峠を越えると言う、間の抜けた日取りです。体調が整わず、どちらも見頃を逃しました。

梅雨の合間で台風が来る前の、たまたま晴れた日に走れたのは運が良かったです。
夏なので、緑に囲まれて走るドライブです。見晴らしの良い所ででは遠くの山脈も見えます。峠は15℃という涼しさでした。心地よくオープンで走ってきました。

帰路は何時もの通り、女神湖経由です。昨日はカフェ「女神湖駅」が開いていたので、パフェとコーヒーのオヤツにしました。お店の方とは、何十年来の顔なじみです。お互いに歳をとって来ていますから「今年も会えましたね。お互いに元気でしたね」と、同窓会のような雰囲気になります。

帰りに中部横断道の手前の道の駅で足が攣り、芍薬甘草湯を飲みました。車を止める度に麦茶を飲んでいたのですが、飲み足りなかったのでしょうね。それにしても芍薬甘草湯は頼りになります。飲んで10分ほど経つと、楽になってしまいます。

2026-04-22

柳沢峠再挑戦

（2026年4月22日再挑戦）

実は4月3日に桃を見ようと柳沢峠に向かったのですが、奥多摩湖畔の道でガードケーブルの太い支柱に左ドアミラーをぶつけるという自損事故を起こし、ヒビ割れたミラーがコードでぶら下がるという状態になったので、ドライブを中止して戻り、そのままデイーラーに預けました。
その後ミラーは数日で治ったのですが、自損事故のトラウマで出かける気になれずにいました。
でも、そのままだと「ドライブすらできない唯の老人」になってしまいます。それはマズイ。ですので今日、柳沢峠のドライブに再挑戦しました。

既に時期は過ぎているので、今年は甲府盆地の桃を見逃しましたが、青梅付近ではツツジとハナミズキと藤が咲いていたし、峠の下りではウッスラとですが富士山も見え、それなりの景色でした。
今日の目的は「苦手の奥多摩湖畔を無事に走り抜ける」ことだったので、写真は撮っていません。走ったアリバイ作りのため、富士山の見える場所でだけ撮影しました。